Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen

Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik A...

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Kaydedildi:
Detaylı Bibliyografya
Yazar: Webersinke, Lena
Materyal Türü: Online
Dil:Almanca
Baskı/Yayın Bilgisi: KIT Scientific Publishing 2021
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Online Erişim:34862
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