Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort - Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen

Die Arbeit beschreibt einen durchgängigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichförmigkeiten zurückzuführen sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse des menschlichen Einflusses auf komfortrel...

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Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής

Κύριος συγγραφέας:	Pies, Daniel
Μορφή:	Online
Γλώσσα:	Γερμανικά
Έκδοση:	KIT Scientific Publishing 2021
Θέματα:	T1-995 Reifenungleichförmigkeit Reifen Sitzschwingung Schwingungskomfort Lenkradschwingung Fahrkomfort zittern Fahrzeugtechnik shimmy thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
Διαθέσιμο Online:	35511
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